FedEx Corporation: kuchli Q2 2026 hisobot, aksiyalarni baholash va 2026 uchun prognoz

FedEx Corporation moliyaviy yilning Q2 2026 choragi bo‘yicha kutilganidan yaxshiroq natijalarni e’lon qildi va Express segmenti kuchli bo‘lgan sharoitda biznes barqarorligini tasdiqlab, butun yil uchun prognozini oshirdi.

FedEx Corporation (NYSE: FDX) moliyaviy yilning Q2 2026 choragi uchun kuchli natijalarni e’lon qildi. Non-GAAP daromad 23.5 milliard USD ga yetdi, operatsion daromad – 1.61 milliard USD, operatsion marja – 6.9%, sof foyda – 1.14 milliard USD, bir aksiyaga foyda – 4.82 USD. Barcha asosiy ko‘rsatkichlar yiliga nisbatan sezilarli oshdi. Hisobot bozor kutilmalaridan yuqori chiqdi. Tahlilchilar daromad bo‘yicha taxminan 22.8 milliard USD va EPS bo‘yicha 4 USD dan biroz yuqorini kutishgan edi, biroq amaldagi natijalar ancha yuqori bo‘ldi.

Umumiy biznes Express segmenti hisobiga yaxshilandi. Jo‘natmalar rentabelligi (shipment yields) va posilkalar hajmining oshishi daromad hamda marjalarni qo‘llab-quvvatladi. Freight segmenti esa sustroq ko‘rindi. Hajmlar kamaydi va rentabellik 152 million USD miqdoridagi bir martalik xarajatlar (spin-off tayyorgarligi bilan bog‘liq) tufayli yomonlashdi.

Kuchli chorak fonida FedEx Corporation butun 2026 moliyaviy yili bo‘yicha prognozini oshirdi. Kompaniya daromad 5–6% ga o‘sishini va non-GAAP EPS 17.80–19.00 USD diapazonda bo‘lishini kutmoqda. FedEx Freight spin-off jarayonini 1 June 2026 kuni yakunlash rejalari tasdiqlanganicha qolmoqda.

Shu bilan birga, FedEx keyingi chorak sustroq bo‘lishi mumkinligini ogohlantirmoqda. Foyda 175 million USD gacha bo‘lgan qo‘shimcha xarajatlar tufayli bosim ostida qoladi. Bular MD-11 parkining bir qismi yerga qo‘ndirilgani ortidan havo sig‘imini vaqtincha almashtirish hamda Freight spin-off xarajatlarining davom etishi bilan bog‘liq.

Ushbu maqola FedEx Corporation haqida, uning daromad manbalarini sanab o‘tadi, FedEx’ning so‘nggi choraklik natijalarini qisqacha jamlaydi va 2026 moliyaviy yili bo‘yicha kutilmalarni bayon qiladi. Bundan tashqari, u FDX bo‘yicha texnik tahlilni o‘z ichiga oladi va 2026 kalendar yili uchun aksiyalar prognozini tuzadi.

FedEx korporatsiyasi haqida

FedEx Corporation — 1971 yilda Frederik Smit tomonidan asos solingan Amerika logistika kompaniyasi. Kompaniya global tezkor yetkazib berish, yuk tashish, logistika va e-tijorat xizmatlarini ko‘rsatadi. 1978 yilda NYSE’da IPO orqali ommaviy bo‘ldi, unda uning aksiyalari FDX tikkeri ostida savdo qilinadi.

FedEx global logistika va yetkazib berish bozorida yetakchi o‘rinni egallaydi, garchi uning bozor ulushi mintaqa va yetkazib berish segmentiga qarab farq qilsa-da. Asosiy raqobatchilar qatoriga Amazon Logistics, DHL va United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS) kiradi.

FedEx korporatsiyasining biznes modeli

FedEx’ning biznes modeli logistika va transport xizmatlarini (asosan tezkor yetkazib berish va yuk tashish) ko‘rsatishga yo‘naltirilgan. Kompaniya turli biznes segmentlaridan daromad oladi, har biri turli mijoz toifalariga xizmat qiladi: jismoniy shaxslar, kichik va o‘rta bizneslar hamda yirik korporatsiyalar. Kompaniyaning asosiy daromad manbalari quyidagilardan iborat:

• FedEx Express: butun dunyo bo‘ylab posilka va hujjatlarni tez yetkazib berishga mas’ul bo‘lgan asosiy segmentlardan biri. Daromad vazn, masofa va yetkazib berish tezligiga asoslangan tariflar orqali shakllanadi
• FedEx Ground: yer usti yuk va posilka yetkazib berish, odatda aviatsiya tashuvlaridan sekinroq, biroq arzonroq. Bu segment kichik va o‘rta bizneslar hamda e-tijorat sohasida mashhur
• FedEx Freight: ushbu segment AQSh va xalqaro yo‘nalishlarda yirik va og‘ir yuklarni tashishga ixtisoslashgan.
• FedEx Services: ta’minot zanjiri boshqaruvi, IT xizmatlari va korporatsiyalar uchun e-tijorat qo‘llab-quvvatlashni o‘z ichiga olgan logistika va biznes yechimlarini taqdim etadi
• FedEx Office: chakana va biznes xizmatlari, jumladan hujjatlarni chop etish, pochta qutilarini ijaraga berish, xizmat nuqtalarida posilkalarni qabul qilish va jo‘natish xizmatlarini ko‘rsatadi

Kompaniya hisobotlarni ikki segment bo‘yicha taqdim etadi — FedEx Express va FedEx Freight — qolgan bo‘linmalar esa ‘Other Income’ (Boshqa daromadlar) toifasiga kiritiladi.

FedEx Corporation Q1 FY2025 hisobot

2024 yil 19 sentyabrda FedEx 2025 moliyaviy yilning birinchi choragi (31 avgust 2024 da yakunlangan) uchun kutilmagan zaif natijalarni e’lon qildi. Quyida o‘tgan yilning mos davri bilan solishtirilgan asosiy ko‘rsatkichlar keltirilgan:

• Tushum: 21.60 milliard AQSh dollari (−0.5%)
• Sof foyda: 890 million AQSh dollari (−26.0%)
• Aksiyaga to‘g‘ri keladigan daromad: 3.60 AQSh dollari (−21.0%)
• Operatsion marja: 5.20% (−190 bazaviy punkt)

Segmentlar bo‘yicha tushum:

• FedEx Express: 18.30 milliard AQSh dollari (−1.0%)
• FedEx Freight: 2.32 milliard AQSh dollari (−2.0%)
• Other and eliminations: 945 million AQSh dollari (+9.0%)

FedEx hisobotining fundamental tahlili ko‘rsatdiki, xarajatlar oshganiga qaramay tushum deyarli o‘sishsiz qoldi. Transport xarajatlari 5% ga oshib, 5.27 milliard AQSh dollarini tashkil etdi, biznesni optimallashtirish xarajatlari esa 22% ga oshib, 128 million AQSh dollariga yetdi. Natijada, sof foyda 1.16 milliard AQSh dollaridan 0.89 milliard AQSh dollariga tushib ketdi.

Tahlilchilar prognozlari oqlanmadi: tushum 360 million AQSh dollariga yuqori (21.96 milliard AQSh dollari) kutilgan edi, EPS esa 4.86 AQSh dollari prognoz qilingan, amalda esa 3.60 AQSh dollari chiqdi. Hisobot e’lon qilingach, FedEx aksiyalari 15% dan ortiq tushib ketdi.

Agar logistika kompaniyasi tushum o‘sishini ko‘rsata olmasa, bu AQSh iqtisodiyotida sekinlashuv belgisiga aylanishi mumkin. Qo‘shimcha bosim sifatida, Federal rezerv stavkani 0.50% ga pasaytirgani iqtisodiy o‘sish cho‘qqisiga yetganidan darak bo‘lishi mumkin.

FedEx’ning 2025 moliyaviy yili bo‘yicha prognozi ehtiyotkorona bo‘lib qoldi: tushumning mo‘‘tadil o‘sishi kutilmoqda, EPS prognozi esa 18.25–20.25 AQSh dollaridan 17.90–18.90 AQSh dollariga tushirildi.

FedEx bosh direktori Rajesh Subramaniam qayd etishicha, zaif natijalar tezkor yetkazib berishga talabning kamayishi, operatsion xarajatlarning oshishi va sanoat ishlab chiqarishining pasayishi bilan bog‘liq. 2024 yilning ikkinchi yarmi bo‘yicha mo‘‘tadil optimizm saqlanayotgan bo‘lsa-da, iqtisodiy noaniqlik sabab kompaniya ehtiyotkorona qarashda qoldi.

FedEx Corporation Q2 FY2025 hisobot

2024 yil 19 dekabrda FedEx 2025 moliyaviy yilning ikkinchi choragi bo‘yicha yana zaif natijalarni e’lon qildi va investorlarni yana ham tushkunlikka soldi. Asosiy ko‘rsatkichlar quyidagicha:

• Tushum: 22.00 milliard AQSh dollari (−1.0%)
• Sof foyda: 0.99 milliard AQSh dollari (−1.9%)
• Aksiyaga to‘g‘ri keladigan daromad: 4.05 AQSh dollari (+1.5%)
• Operatsion marja: 5.60% (+10 bazaviy punkt)

Segmentlar bo‘yicha tushum:

• FedEx Express: 18.84 milliard AQSh dollari (+0.3%)
• FedEx Freight: 2.18 milliard AQSh dollari (−11.2%)
• Other and eliminations: 949 million AQSh dollari (+0.9%)

FedEx rahbariyatining fikricha, tushumning 1% ga kamayishi qiyin iqtisodiy muhit, ayniqsa AQSh sanoat iqtisodiyotining zaifligi va AQSh pochta xizmati (USPS) bilan havo yuk tashish shartnomasining 2024 yil 29 sentyabrda yakunlanganidan kelib chiqqan. Mazkur shartnoma yiliga qariyb 2 milliard AQSh dollari tushum keltirib turgan edi.

Shu bilan birga, ijobiy omillar ham qayd etildi: xalqaro eksport posilka hajmi 9% ga oshdi va DRIVE dasturi orqali xarajatlarni tejash chorakda 540 million AQSh dollari miqdorida samaraga olib keldi.

Kompaniya shuningdek 1 milliard AQSh dollarlik aksiyalarni qayta sotib olishni yakunladi va keyingi 18 oy ichida FedEx Freight’ni mustaqil ommaviy kompaniya sifatida ajratib chiqarishni rejalashtirdi, bu aksiyadorlar qiymatini oshirishga qaratilgan.

2025 moliyaviy yilning 3-choragi uchun rahbariyat DRIVE dasturidan ko‘proq tejamkorlik va Cyber Week tadbiridan keladigan tushumning ko‘payishini kutmoqda. Ammo bu foyda USPS shartnomasining yo‘qotilishi bilan qisman qoplanishi mumkin.

2025 yilgi prognozga ko‘ra, tushum o‘tgan yilga nisbatan deyarli o‘zgarmaydi. EPS prognozi esa 20.00–21.00 AQSh dollaridan 19.00–20.00 AQSh dollariga tushirildi.

FedEx Corporation Q3 FY2025 hisobot

2025 yil 20 mart kuni FedEx 2025 moliyaviy yilning uchinchi choragi bo‘yicha kutilmagan zaif natijalarni e’lon qildi va investorlarni yana tushkunlikka soldi. Quyida asosiy ko‘rsatkichlar keltirilgan:

• Tushum: 22.20 milliard AQSh dollari (+0.9%)
• Sof foyda: 1.09 milliard AQSh dollari (+12.3%)
• Aksiyaga to‘g‘ri keladigan daromad: 4.51 AQSh dollari (+16.8%)
• Operatsion marja: 6.70% (+40 bazaviy punkt)

Segmentlar bo‘yicha tushum:

• FedEx Express: 19.81 milliard AQSh dollari (+2.7%)
• FedEx Freight: 2.08 milliard AQSh dollari (+27.2%)
• Other and eliminations: 890 million AQSh dollari (+3.3%)

Hisobotga izoh berar ekan, Rajesh Subramaniam Q3 tushumining o‘tgan yilning mos davri bilan solishtirganda o‘sganini qayd etdi, bu 2025 moliyaviy yili uchun birinchi marta kuzatilgan o‘sish bo‘ldi. U FedEx murakkab operatsion muhitga qaramay rentabellikni oshirishga erishganini ta’kidladi, bu davrga serqatnov bayram mavsumi va og‘ir ob-havo sharoitlari to‘g‘ri kelgan.

Rahbariyat DRIVE dasturining muvaffaqiyatini ham ta’kidladi: u chorak davomida 600 million AQSh dollari miqdorida xarajatlarni tejash imkonini berdi. Bu esa tuzatilgan operatsion daromadning 12% ga oshib, 1.8 milliard AQSh dollariga yetishiga hissa qo‘shdi.

FedEx rahbariyati Q4 FY2025 bo‘yicha mo‘‘tadil optimizm bildirdi. Kompaniya tushum sifatini oshirish strategiyasini davom ettirishi va DRIVE dasturidan qo‘shimcha tejamkorlikka erishishi kutilmoqda. Xususan, Q4 FY2025 yakunida umumiy xarajatlarni 2.2 milliard AQSh dollaridan ortiq tejash prognoz qilinmoqda, bu butun moliyaviy yil uchun belgilangan maqsadga mos keladi.

Shu bilan birga, rahbariyat FedEx Freight segmentida davom etayotgan qiyinchiliklarni kutmoqda, biroq ular avvalgi choraklarga nisbatan biroz yumshashi kutilmoqda. FedEx Express segmentidagi tushum deyarli o‘zgarmasligi prognoz qilinmoqda, FedEx Freight segmentida esa o‘tgan yilga nisbatan tushumning kamayishi kutilmoqda.

FedEx butun 2025 moliyaviy yili prognozini pasaytirdi: EPS 19.00–20.00 AQSh dollaridan 18.00–18.60 AQSh dollarigacha tushirildi. Bu tuzatish global savdo siyosati bo‘yicha Donald Tramp ma’muriyati davridagi davom etayotgan iqtisodiy muammolar va noaniqliklarni aks ettiradi.

FedEx Corporation Q4 FY2025 hisobot

2025 yil 24 iyunda FedEx 2025 moliyaviy yilning to‘rtinchi choragi bo‘yicha natijalarni e’lon qildi va bu safar investorlar kutganidan yuqoriroq natijalarni ko‘rsatdi. Asosiy ko‘rsatkichlar quyidagicha:

• Tushum: 22.21 milliard AQSh dollari (+1%)
• Sof foyda: 1.46 milliard AQSh dollari (+9%)
• EPS: 6.07 AQSh dollari (+12%)
• Operatsion marja: 8.4% (+150 bazaviy punkt)

Segmentlar bo‘yicha tushum:

• FedEx Express: 18.98 milliard AQSh dollari (+1%)
• FedEx Freight: 2.30 milliard AQSh dollari (−4%)
• Other and eliminations: 946 million AQSh dollari (+2%)

FedEx Q4 FY2025 davomida kuchli natija ko‘rsatdi: tushum 22.2 milliard AQSh dollariga yetib, EPS 6.07 AQSh dollarini tashkil qildi — ikkala ko‘rsatkich ham kutilganidan yuqori bo‘ldi, garchi yilma-yil tushumning o‘sishi unchalik katta bo‘lmagan bo‘lsa-da.

Kompaniya to‘liq yil prognozi o‘rniga cheklangan yo‘l-yo‘riq berdi: Q1 FY2026 uchun tushum 0–2% o‘sishi, EPS esa 3.40–4.00 AQSh dollari diapazonida bo‘lishi prognoz qilindi. Bu prognoz tahlilchilar kutganidan past edi.

Shunga qaramay, ijobiy signallar ham mavjud edi. Kompaniya allaqachon DRIVE dasturi orqali 2.20 milliard AQSh dollari tejashga erishdi va FY2026 davomida yana 1 milliard AQSh dollari tejashni kutmoqda, bunga DRIVE va Network 2.0 tashabbusi yordam beradi. Bosh direktor Raj Subramaniamning so‘zlariga ko‘ra, bu tejashning 200 million AQSh dollari birinchi chorakda amalga oshiriladi, asosiy ta’sir esa yil o‘rtalarida seziladi.

FedEx aksiyadorlarga kapitalni qaytarishni davom ettirmoqda: yillik dividend 5% ga oshirib, 5.80 AQSh dollariga yetkazildi, aksiyalarni qayta sotib olish dasturi doirasida 2.10 milliard AQSh dollari mablag‘ qoldi. Pul oqimi kuchli bo‘lib, o‘tgan yil davomida konversiya darajasi 90% ga yaqin bo‘ldi.

Biroq, rahbariyatning to‘liq yil prognozi bermaganligi tashqi noaniqlikni ko‘rsatmoqda — xususan, AQSh, Xitoy va Yevropa o‘rtasidagi savdo tariflariga oid. Qo‘shimcha bosim Osiyodan AQShga yuk hajmlarining qisqarishi, USPS shartnomasining tugashi va B2B segmentidagi zaiflikdan kelmoqda. Biroq, FedEx yuqori marjali va yirik posilkalar segmentiga faol yo‘naltirmoqda. Amazon bilan yangi qishloq yetkazib berish shartnomasi ham imzolandi, bu tushumga bo‘lgan bosimni qisman qoplashga yordam berishi mumkin.

Q4 FY2025 hisobotida kompaniyaning global beqaror muhitdagi bardoshliligi ko‘rsatildi va samarali xarajat nazorati investorlar ishonchini oshirdi. Bundan tashqari, aksiyadorlar mo‘l-ko‘l dividend va qayta sotib olish orqali mukofotlanmoqda. Ammo ehtiyotkorona qarash va global xavflar qisqa muddatli optimizm uchun unchalik joy qoldirmaydi.

Uzoq muddatli investorlar uchun asosiy savol shuki, FedEx o‘zining strukturaviy islohotlari va tarmoqni yaxshilashlarini FY2026 o‘rtalariga qadar foyda o‘sishiga aylantira oladimi? Agar shunday bo‘lsa, hozirgi aksiyalar narxi jozibador kirish nuqtasi bo‘lishi mumkin.

FedEx Corporation Q1 FY2026 hisobot

2025 yil 18 sentyabrda FedEx 2025 yil 31 avgustda yakunlangan 2026 moliyaviy yilning birinchi choragi bo‘yicha natijalarni e’lon qildi. Asosiy ko‘rsatkichlar quyidagicha:

• Tushum: 22.24 milliard AQSh dollari (+3% yilma-yil)
• Sof foyda: 0.91 milliard AQSh dollari (+2% yilma-yil)
• EPS: 3.83 AQSh dollari (+6% yilma-yil)
• Operatsion marja: 5.8% (+20 bazaviy punkt)

Segmentlar bo‘yicha tushum:

• FedEx Express: 19.12 milliard AQSh dollari (+4% yilma-yil)
• FedEx Freight: 2.26 milliard AQSh dollari (−3% yilma-yil)
• Other and eliminations: 871 million AQSh dollari (+60% yilma-yil)

FedEx Q1 FY2026 natijalarini kutilmalardan yuqori ko‘rsatdi. Tushum 22.2 milliard AQSh dollariga (+3% yilma-yil) yetdi, tuzatilgan EPS 3.83 AQSh dollari (+6% yilma-yil) bo‘ldi va operatsion marja 5.8% gacha kengaydi (+20 bps). Konsensus prognozlari tushum uchun 21.66 milliard AQSh dollari, EPS uchun 3.68 AQSh dollari edi.

Chorakdagi salbiy omillar orasida savdo to‘siqlari va tariflar bor edi: kichik qiymatli tovarlar uchun bojdan ozod tartibning (de minimis) bekor qilinishi chorak tushumini 150 million AQSh dollariga kamaytirdi va FedEx ma’lumotiga ko‘ra, bu yil davomida 1 milliard AQSh dollari yo‘qotishga olib kelishi mumkin. Xalqaro eksport hajmlari 3% ga pasaydi, ish haqi va transport xarajatlari oshdi, USPS shartnomasi muddati tugadi, 16 million AQSh dollari miqdorida bir martalik soliq xarajati ham natijalarga salbiy ta’sir ko‘rsatdi. FedEx Freight segmentida ham operatsion ko‘rsatkichlar zaif bo‘ldi.

Ijobiy tomondan, AQSh ichki bozori barqaror bo‘lib qoldi: o‘rtacha kunlik posilka hajmi 4% ga oshdi, posilkaga daromad 2% ga ko‘tarildi. 1 milliard AQSh dollarlik xarajatlarni tejash dasturi marjalarni qo‘llab-quvvatladi. Kompaniya 0.5 milliard AQSh dollari miqdorida aksiyalarni qayta sotib oldi va chorak yakunida 6.2 milliard AQSh dollari naqd mablag‘ bilan tugadi. Bundan tashqari, 2026 yil 5 yanvardan kuchga kiradigan o‘rtacha 5.9% tarif oshirilishi e’lon qilindi va FedEx Freight’ni 2026 yil iyunigacha mustaqil ommaviy kompaniya sifatida ajratib chiqarish rejasi tasdiqlandi.

Rahbariyat FY2026 tushumining 4–6% ga o‘sishini va tuzatilgan EPS’ning 17.20–19.00 AQSh dollari diapazonida bo‘lishini prognoz qilmoqda. Rejalashtirilgan maqsadlar: taxminan 4.5 milliard AQSh dollari kapital xarajatlari, 25% atrofida samarali soliq stavkasi va 1 milliard AQSh dollari miqdorida strukturaviy xarajatlarni tejash. Q2 uchun choraklik prognoz berilmadi, biroq kompaniya mo‘‘tadil kuchli cho‘qqi mavsumni kutmoqda, bunda o‘rtacha kunlik posilka hajmlarining biroz ko‘payishi va umumiy cho‘qqi hajmining o‘sishi kutilmoqda. Shu bilan birga, xalqaro savdodan keladigan xavflar saqlanib qolmoqda.

FedEx Corporation Q2 FY2026 hisobot

18-dekabr 2025-yil kuni FedEx 30-noyabr 2025-yilda yakunlangan moliyaviy yilning Q2 2026 natijalarini taqdim etdi. Quyida asosiy ko‘rsatkichlar (https://investors.fedex.com/financial-information/quarterly-results/default.aspx):

• Revenue: 22.47 milliard USD (+3%)
• Net profit: 1.14 milliard USD (+15%)
• Earnings per share: 4.82 USD (+19%)
• Operating margin: 6.9% (+60 basis points)

Revenue by Segment:

• FedEx Express: 20.43 milliard USD (+8%)
• FedEx Freight: 2.14 milliard USD (-2%)
• Other and eliminations: 897 million USD (-5%)

Moliyaviy yilning Q2 2026 choragida (30 November 2025 da yakunlangan) FedEx kuchli non-GAAP natijalarni ko‘rsatdi: daromad 23.5 milliard USD (+7% y/y), sof foyda – 1.14 milliard USD (+15% y/y), bir aksiyaga foyda – 4.82 USD (+19% y/y), operatsion marja esa bir yil avvalgi 6.3% dan 6.9% gacha oshdi. Kompaniya tahlilchilar kutganidan yuqori chiqdi: bozor EPS bo‘yicha taxminan 4.12 USD va daromad bo‘yicha 22.8 milliard USD ni kutgan edi.

Asosiy o‘sish FedEx Express’dan keldi: hajmlar ham, tariflar ham oshdi – o‘rtacha kunlik posilka hajmi 5% ga ko‘tarildi, har bir yetkazib berishdan tushadigan daromad ham yaxshilandi. Natijada segmentning operatsion foydasi sezilarli oshdi va marja 7.6% ga ko‘tarildi (bir yil avval 5.6% edi).

Chorakdagi zaif nuqta FedEx Freight bo‘ldi: daromad biroz kamaydi va marja 4.2% gacha tushdi (bir yil avval 14.3% edi), bunga spin-off tayyorgarligi bilan bog‘liq bir martalik xarajatlar (taxminan 152 million USD) sabab bo‘ldi. Ushbu xarajatlarsiz Freight natijalari kuchliroq ko‘rinardi.

Rahbariyat butun 2026 moliyaviy yil prognozini oshirdi. Endi kompaniya daromad 5–6% o‘sishini va EPS 17.80–19.00 USD bo‘lishini kutmoqda. FedEx, shuningdek, 1 milliard USD xarajatlarni qisqartirish rejasi va 4.5 milliard USD capital expenditures’ni qayta tasdiqladi. Biroq keyingi chorakda MD-11 samolyotlar parkining bir qismi to‘xtatilgani sababli taxminan 175 million USD atrofida vaqtinchalik xarajatlar bo‘lishi mumkin, bu rentabellikni biroz pasaytirishi ehtimol.

FedEx korporatsiyasining fundamental tahlili

Quyida moliyaviy yilning Q2 2026 holatiga ko‘ra FDX bo‘yicha fundamental tahlil keltirilgan:

• Liquidity and balance sheet: Moliyaviy yilning Q2 2026 choragi yakunida FedEx 6.57 milliard USD naqd pul, 20.65 milliard USD current assets va 16.21 milliard USD short-term liabilities ga ega edi. Current ratio taxminan 1.27, working capital esa 4.44 milliard USD ni tashkil etadi. Bu kompaniya uzoq muddatli aktivlarni sotishga hojat qolmasdan, yaqin muddatli majburiyatlarini qoplay olishini ko‘rsatadi. 2025 moliyaviy yil yakuni (31 May 2025 da yakunlangan) bilan solishtirganda likvidlik yaxshilandi – naqd pul 1.07 milliard USD ga, working capital esa 1.46 milliard USD ga oshdi. Muhim nuans shundaki, current assets’ning sezilarli qismi accounts receivable (12.16 milliard USD) hisoblanadi, shuning uchun likvidlik korporativ mijozlar to‘lovlarni qanchalik tez amalga oshirishiga bog‘liq.
• Cash flows: Cash flows trajektoriyasi yaxshilanishni ko‘rsatmoqda. 30 November 2025 da tugagan 12 oy davomida operating cash flow 8.20 milliard USD bo‘ldi, capital expenditures 3.85 milliard USD ni tashkil etdi, free cash flow esa 4.35 milliard USD bo‘ldi. 2025 moliyaviy yil bilan taqqoslaganda free cash flow yuqoriroq (4.35 milliard USD vs. 2.98 milliard USD) – bu moliyaviy barqarorlik uchun bevosita ijobiy omil, chunki u investitsiyalar, dividendlar va qarzni kamaytirishni bir vaqtning o‘zida moliyalashtirish imkonini beradi. Shunga qaramay, FedEx kapital talabchan biznes, shuning uchun hatto yaxshi free cash flow ham ko‘pincha daromadga nisbatan kamtarona ko‘rinadi – sanoat uchun kritik emas, biroq bu shuni anglatadiki, talab pasayishi free cash generation’ga tez ta’sir qiladi.
• Debt burden: 30 November 2025 holatiga ko‘ra ijara (leases)ni ham o‘z ichiga olgan total debt 37.77 milliard USD, net debt esa 31.20 milliard USD bo‘ldi. Bu sezilarli yuk: net debt taxminan equity’ning 1.1 baravariga teng. Boshqa tomondan, joriy cash generation bilan qarz yuki boshqariladigan ko‘rinadi. Net debt so‘nggi 12 oyda operating cash flow’ning taxminan 3.8 baravari, operating cash flow esa foiz to‘lovlarini qariyb 10 baravar qoplaydi. Kritik jihat shundaki, qarzning sezilarli qismi leases (lease obligations)dan iborat bo‘lib, bozor pasayishida moslashuvchanlikni kamaytiradi, chunki bu to‘lovlarni xarajatlardan tezda olib tashlash qiyinroq.

FDX kompaniyasining fundamental tahlili bo‘yicha xulosa:

Moliyaviy yilning Q2 2026 choragida FedEx’ning moliyaviy holati yaxshilandi – likvidlik va working capital oshdi, free cash flow esa sezilarli kuchaydi. Bu kompaniya barqarorligini oshirdi va talab sust bo‘lgan davrlarni bir vaqtning o‘zida tarmoq yangilanishlarini moliyalashtirgan holda yengib o‘tish imkonini berdi. Asosiy xatarlar qarz va leases ko‘rinishidagi yuqori fixed obligations hamda jo‘natma hajmlariga bog‘liqlik bo‘lib qolmoqda; bu esa iqtisodiy sekinlashuv holatida foyda va cash flow tez kamayishi mumkinligini anglatadi. Operatsion jihatdan chorak kutilmalardan yuqori bo‘ldi: EPS 4.82 USD, rahbariyat esa butun yil bo‘yicha daromad prognozini 17.80–19.00 USD diapazonga ko‘tardi, shu bilan birga keyingi chorakda flotning bir qismi vaqtincha yerga qo‘ndirilishi va Freight spin-off bilan bog‘liq xarajatlar sababli ehtimoliy qo‘shimcha xarajatlar bo‘lishini ogohlantirdi.

FedEx Corporation’ning asosiy baholash multiplikatorlari tahlili

Quyida moliyaviy yilning Q2 2026 holatiga ko‘ra, 290 USD aksiya narxiga asoslanib hisoblangan FedEx Corporation’ning asosiy valuation multiples ko‘rsatilgan.

FDX baholash multiplikatorlari bo‘yicha xulosa:

Daromad va umumiy enterprise value asosida FedEx hozirda mo‘’tadil darajada undervalued ko‘rinadi. Kompaniya sales’ga nisbatan qimmat emas va hajmlar pasaysa ham ma’lum buferga ega. Daromad va free cash flow asosida baholash o‘rtachaga yaqin: aksiyalar yillik foydaning taxminan 15 baravarida savdo qilinmoqda, free cash flow yield esa taxminan 6%. Balance sheet umuman sog‘lom – debt kompaniyani ortiqcha yuklamaydi va foizlar qulay darajada qoplanadi.

Xulosa qilib aytganda, joriy darajalarda FedEx aksiyalari adolatli baholangan. Bu barqaror, biroq tsiklik biznes. O‘sish potensiali bor, ammo u faqat kompaniya yaxshilangan marjalarni saqlab qolsa va iqtisodiy sekinlashuv hamda FedEx Freight spin-off tufayli hajmlarda keskin pasayishdan qochsa ro‘yobga chiqadi.

FedEx korporatsiyasi aksiyalari bo‘yicha ekspert prognozlari

• Barchart: 28 tahlilchidan 16 tasi FedEx aksiyalarini Strong Buy deb baholadi, 2 tasi Moderate Buy, 9 tasi Hold va 1 tasi Sell. O‘sish potensiali bo‘yicha maksimal target price 360 USD, pasayish bo‘yicha eng past target 200 USD.
• MarketBeat: 31 tahlilchidan 16 tasi aksiyani Buy deb baholadi, 13 tasi Hold tavsiyasini berdi va 2 tasi Sell deb baholadi. O‘sish uchun maksimal target price 360 USD, eng pasti 210 USD.
• TipRanks: 19 respondentdan 11 tasi aksiyani Buy deb baholadi, 7 tasi Hold tavsiyasini berdi va 1 tasi Sell. O‘sish uchun maksimal target price 360 USD, minimum 210 USD.
• Stock Analysis: 19 ekspertdan 6 tasi aksiyani Strong Buy, 5 tasi Buy, 6 tasi Hold, 1 tasi Sell va 1 tasi Strong Sell deb baholadi. Maksimal target price 360 USD, minimum 210 USD.

2026 yil uchun FedEx korporatsiyasi aksiyalari narxi prognozi

FedEx aksiyalari ascending channel ichida savdo qilmoqda. November 2024 da 300 USD darajasida cho‘qqiga yetgach, FDX kotirovkalari April 2025 gacha davom etgan correction ichida pasayishni boshladi. Shu davrda aksiyalar narxi taxminan 35% ga tushdi – 190 USD gacha. Q3 2025 moliyaviy yili hisobotidan so‘ng FedEx aksiyalari bo‘yicha vaziyat yaxshilana boshladi va kotirovkalar yuqoriga burildi. Keyinchalik, choraklik hisobotlar ta’sirida FDX aksiyalari o‘sishda davom etdi va December 2025 ga kelib yana 300 USD darajasidagi resistance’ga yaqinlashdi, November 2024 da boshlangan pasayishni to‘liq qoplab oldi.

FedEx aksiyalaridagi joriy trendga asoslanib, 2026 kalendar yilida kompaniya aksiyalari harakati prognozi 300 USD resistance’dan yuqoriga breakout va keyingi o‘sishni 370 USD dagi resistance chizig‘iga qadar davom etishini nazarda tutadi. Kompaniya yetarli moliyaviy kuchga ega, va uning asosiy multiples bo‘yicha baholanishi haddan tashqari qizigan ko‘rinmaydi, bu investor riskini kamaytiradi. Ushbu ssenariyni qo‘llab-quvvatlovchi qo‘shimcha omil — makroiqtisodiy fon: Federal Reserve asosiy foiz stavkasini pasaytirishga shoshilmayapti, bu AQSh iqtisodiyotida retsessiya alomatlari yo‘qligini anglatadi. Bunday sharoitlarda logistika va kuryer xizmatlariga, jumladan freight va parcel yetkazib berishlarga bo‘lgan talab barqaror qolishi ehtimol.

FedEx korporatsiyasi aksiyalariga sarmoya kiritish xavflari

FedEx’ga sarmoya kiritishda kompaniya duch kelishi mumkin bo‘lgan xavflarni hisobga olish muhim. Quyida FedEx tushumiga salbiy ta’sir ko‘rsatishi mumkin bo‘lgan asosiy omillar keltirilgan:

• Iqtisodiy sezgirlik: FedEx’ning moliyaviy natijalari global iqtisodiyot bilan chambarchas bog‘liq. Iqtisodiy pasayish davrlarida biznes va iste’molchilar xarajatlarni qisqartirgani sabab yetkazib berish xizmatlariga bo‘lgan talab kamayishi mumkin
• Kuchli raqobat: logistika sektori juda raqobatbardosh. FedEx yirik o‘yinchilar — UPS (NYSE: UPS) va DHL — hamda o‘z logistika tarmog‘ini rivojlantirayotgan Amazon (NASDAQ: AMZN) kabi yangi raqiblarning bosimiga duch kelmoqda
• Yoqilg‘i narxlari o‘zgaruvchanligi: logistika kompaniyasi sifatida FedEx yoqilg‘i narxlariga kuchli darajada bog‘liq. Yoqilg‘i ustamalarining mavjudligi xarajatlarni qisman qoplasa-da, narxlarning uzluksiz o‘sishi jo‘natmalar tannarxini oshirib, tariflarning yuqorilashiga va mijozlarning noroziligiga olib kelishi, yakunda tushumga salbiy ta’sir ko‘rsatishi mumkin
• AQSh bozoriga qaramlik: FedEx tushumining sezilarli qismi AQShdan keladi. AQSh ichidagi iqtisodiy qiyinchiliklar yoki bozor to‘yinganligi o‘sish imkoniyatlarini cheklashi va umumiy tushumni kamaytirishi mumkin

Hisob ochish

Disclaimer: Ushbu maqola AI vositalari yordamida tarjima qilingan. Asl inglizcha matn ma’nosini saqlashga harakat qilingan bo‘lsa-da, ba’zi noaniqliklar yoki tushib qolgan joylar bo‘lishi mumkin; shubha tug‘ilganda asl manbaga murojaat qiling.